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The change in Large-Scale Production Photography (Armstrong White & EGM)
In the 20th century, vehicle photography was part of large-scale visual productions. It required spacious studios (1), a high investment in equipment, and a large team (2) for both studio and outdoor shoots. The introduction of CGI technologies, applied to a realistic aesthetic, marked a turning point in automobile advertising (and other products), reducing production costs (3) while offering new creative possibilities.
In the United States, Armstrong White (4) was a pioneer and a key influence in this shift in visual communication. The fusion of CGI images with real photography made it possible, for example, to integrate virtual cars into natural or architectural settings that physical vehicles could not reach.
In Europe, EGM (5) was one of the foremost companies in adopting CGI for advertising. The partnership between universities and businesses, facilitated by CITM (6) and EGM, allowed for the integration of new workflows into the education of photography students.
References
Texts
- 1. Digitalfoto (revista). (2006). Coches: En el Punto de Mira. Barcelona: MCEdiciones.
(Article: Recomendaciones del experto: Chris Bailey. P. 28). “Los estudios para coche son inmensos. Los techos son altísimos y presentan unas placas de 6 x 12 metros que pueden desplazarse para controlar la luz y los reflejos que producen ”.
- 2. Digitalfoto (revista). (2006). Coches: En el Punto de Mira. Barcelona: MCEdiciones.
(Article: Recomendaciones del experto: Nigel Harniman. P. 26). “Las dimensiones de los trabajos que nosotros solemos realizar implican a muchas personas. El tamaño del equipo varía, puede ser muy pequeño con sólo 10 componentes o muy grande con 46. Estuve en Beirut trabajando para Jaguar y llegamos a trabajar con un equipo de 46 personas ocupadas con la escenificación. De todos modos, no siempre es así, aunque también es cierto que es difícil salir airoso con un pequeño equipo de personas. Siempre tiene que haber quien coloque la plataforma y luego has de cortar la carretera o cortar el tráfico. Cada paso, por pequeño que sea, implica más personas. Y si tienes mucha iluminación o decoración, el equipo de producción hasta una cantidad insospechada. No tiene nada que ver con sacar una instantánea ”.
- 3. Digitalfoto (revista). (2006). Coches: En el Punto de Mira. Barcelona: MCEdiciones.
(Article: La revolución de la CGI: Armstrong White. P. 33). “Nuestra tecnología nos permite movernos sólo con una mochila y con un técnico y proporciona más libertad para el fotógrafo. Supone un gran ahorro potencial, siempre que la agencia la implemente con la ayuda del cliente. Supone que los dos tienen que poner de su parte. Si el fabricante de automóviles piensa en todas las divisiones implicadas, desde la formación hasta las de atención al cliente, pasando por márqueting, y se da cuenta de que pueden tener vehículos virtuales en lugar de físicos, el potencial de ahorro es realmente inmenso. También permite al fotógrafo sacar la fotografía allí donde él quiere. Antes debían fotografiar allí donde podían meter el coche ”.
- 4. KeyShot [en línia]. Armstrong White. Disponible a: < https://www.keyshot.com/customers/armstrong-white/ > (Data Consulta: 19 de gener de 2024)
- 5. EGM [en línia]. EGMSTUDIO. Disponible a: < https://egm.studio/ca/> (Data Consulta: 19 de gener de 2024)
- 6. CITM [en línia]. Graus oficials. Disponible a: <https://www.citm.upc.edu/> (Data Consulta: 19 de gener de 2024)
Images
- Digitalfoto (revista). (2006). Coches: En el Punto de Mira. Barcelona: MCEdiciones. (Article: La revolución de la CGI: Armstrong White. P. 32-33)
Fusion of a CGI image of a Lexus car with a photograph of a museum hall.
- EGM [en línia]. 1ª Jornada “CGI Show Experience by EGM”. Disponible a: <https://egm.es/1a-jornada-cgi-show-experience-by-egm/ > (Data Consulta: 19 de gener de 2024)
CGI image of a photo studio. 1ª Jornada “CGI Show Experience by EGM” 2015.